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世界海运巨头的气候目标:任重道远

发布日期:2019-07-15 13:34 浏览次数: 字号:[ ]

  世界海运巨头的气候目标:任重道远2019年6月25日,伦敦报道:世界航运巨头并未为了减少碳足迹而投入足够的技术资金,致使该行业可能无法达到国际海事组织(IMO)设立的2050温室气体减排50%的目标。

  CDP于25日发布报告《航运大变革》(A Sea Change),这是CDP为投资人提供的首份航运业相关报告。根据航运公司的低碳转型表现,报告对其中最大的18家上市公司进行了排名,这些公司市值总计达620亿美元。

  ◥降低航速可以减少30%的碳排放。但出于商业考量,这只是一个在短期内可行的方案。

  ◥海运是碳排放最小的货物运输方式。但随着货物运输需求持续增长,航运公司必须找到进一步减少排放的方法。

  ◥在商业低碳转型方面,日本邮船株式会社(NYK Line)和马士基集团(Maersk)处于领先地位,NS联合海运等企业相对滞后。

  海运是全球经济不可或缺的一部分,是全球约80%实物贸易的运输方式。海运的排放量占全球排放量的3%,占运输总排放量的10%,其比重与航空业大致相同。海运是碳排放最小的货物运输方式。但随着货物运输需求持续增长,这些公司必须找到进一步减少排放的方法。

  在IMO制定的最新减排战略中,海运行业被要求在2050年前达到温室气体排放量减半的目标。在此背景下,航运公司的减排压力加大,需采取长期措施以减小其碳足迹。目前,马士基集团、现代集团(HMM)和丹麦航运公司Norden在制定减排长期目标方面最为积极,与IMO的战略一致。然而报告发现,这些公司目前可采用的尖端碳中和技术难以适用于其正在开发的新型船舶。

  CDP对海洋创新的分析发现,只有三家航运公司正在积极开发可对行业产生变革性影响的技术。其中,NYK正致力于在2050年推出零排放船舶;而马士基和NORDEN正在积极研发以食用油等废弃物为原料的二代生物燃料。但是,目前创新的整体趋势集中在影响力较小的技术和燃料上,成效有限。

  能够显著降低船舶航速的慢速蒸汽技术是一个重要的短期解决办法,它能够减少高达30%的碳排放。18家航运公司中有13家有正式的慢速航行政策。其中K Line(日本川崎汽船)、HMM、比利时Euronav和中国远洋等公司都制定了超慢速航行政策。虽然在慢速航行在短期内减排效果显著,但在运输总需求不变的情况下,它可能会导致航行次数增多,从而抵消了慢速航行带来的减排努力。

  研究还发现,虽然运输服装和食品等消费品的集装箱公司更加不易受到长期脱碳趋势的影响,但随着其客户公司寻求供应链整体减排,他们面临的排放审查愈加严格,减排压力也越来越大。另一方面,随着脱碳趋势的影响力越来越大,运输化石燃料和其他商品的散装和油轮公司面临着这些产品需求变化的风险。

  CDP投资者研究主管Carole Ferguson评论说:航运公司正面临着巨大的变革。基于现有技术,海运是排放最少的运输方式之一,对低碳转型至关重要。但随着全球经济的增长,如果不采取行动任其发展,到2050年,该行业的排放量可占全球排放量的17%。

  在IMO目标的背景下,海运行业需要加强与船舶、航运技术制造商的合作,以推动实现IMO目标所必需技术革新。另外,对资本货物的分析表明,相比起海运技术革新,这些制造商更关注能源电力行业和其他运输领域。

  虽然领军者企业正在采取行动,比如马士基集团和HMM集团设定了2050年的零净排放目标并探索替代燃料,但是走向一个低碳的未来是整个行业的责任。

  ◥在掌握更多变革性技术之前,改造现有船舶是短期之内最有效的办法。14家航运公司提供了成功改造的案例,其中包括了安装减速发动机和新螺旋桨。

  ◥低碳燃料(包括生物燃料、氢和氨在内的新型燃料)可以显著减少排放。然而,这些燃料尚未得到充分利用,只有Norden和Maersk正在积极研发利用这些二代生物燃料。

  ◥作为一个低利润和高负债的行业,确保创新所需的融资对于航运行业来说是一项挑战,这需要与原始设备制造商合作。

  ◥在国际能源署(IEA)预测的全球升温低于2C的情景下,液化天然气(LNG)作为一种过渡燃料发挥着重要作用。这将可以促进由液化天然气驱动的船舶的发展。

  ◥海运行业的整体披露率较低,全球范围内只有5家公司完成了CDP 2018年气候变化调查问卷,其中4家是TCFD的官方支持者。

  ◥与其他行业相比,海运行业董事会层面对气候问题的监管力度较小。只有三家公司在董事会层面设立了正式的气候委员会。

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  你好,我之前在网络上浏览了一个帖子,讲述了目前发展前景最好的十大排名,我罗列一下,让题主参考参考:

  2、司机(人员及车辆)到运输调度中心拿派车单,并在运输登统本上确认签收。

  “在全市133家渣土运输企业中引入渣土运输企业违法排名制度,是强化监管的一次尝试。”市公安局交警支队指挥中心副主任赵勇介绍,开展交通违法“月排名、月通报”,每月按照违法率进行排名和通报,倡导“不违法、保安全、做标杆”。对于每月零违法的将评为标杆企业并给予更多政策支持与奖励,对于月违法比率超过100%的企业,将启动约谈机制,联合相关部门约谈企业负责人,同时对其交通违法行为进行处罚后,再由城管部门根据《济南市建筑垃圾运输企业考核记分管理办法》对违法渣土车和所属企业采取记分、摘牌停运、限期整改等严厉处罚。

  比如装修前:纠结装修风格,找不到好设计师,找不到靠谱的装修公司,空间布局,家人意见不统一,杂物多,收纳少,想要书房没空间...

  快递物流:快递业务量同比增长,加盟制企业价格战仍然延续2019年2月,规模以上快递业务量为27.6亿件,同比增长38.7%;规模以上快递业务收入为350.2亿元,同比增长21.00%;规模以上快递平均单价为12.7元,同比下降12.8%,环比下降3.82%。

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