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融钰集团:公司已将中远恒信股权转让给国大永

发布日期:2019-06-29 14:19 浏览次数: 字号:[ ]

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  12月17日,中铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司(以下简称“中铁特货”)总共20%的股权被挂牌转让,并将于2019年启动股份制改革、申报首次公开发行股票(IPO)。

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  2018年8月22日,国家税务总局和公安部、海关总署、中国人民银行在北京联合召开会议,共同部署打击虚开增值税发票、骗取出口退税违法犯罪两年专项行动。充分运用海关“智慧缉私”和公安数据化实战“云端打击”优势,对跨地区重大骗税案件线索开展集中研判共同部署,联合打击。人民银行则依法开展反洗钱监测、调查和协查工作,对涉案账户和资金交易等进行查询取证、分析研判。在这样一个背景下,2019年出口企业将继续是税务机关稽查的重点(自2009年以来出口退免税企业一直被列为指令性检查项目)。出口企业如何应对税务稽查?如何把握2012年以来财政部、国家税务总局、海关总署陆续出台的一系列出口退(免)税政策执行过程中有何风险点?在申报出口退(免)税时又有哪些事项存在涉税风险?税务稽查的手段和方法有哪些?这些都是出口企业应重点了解和掌握的重点问题。

  东航立足上海枢纽,相对南航的广州枢纽,上海对外航吸引力更大、境外航司的远程航线更多、合作的基础也更好。为了进一步加强国际合作,东航走上了“和亲”之路。2015年7月东航与达美航空签署协议,达美航空向东航投资4.5亿美元并取得其3.55%股份,成为东航最大的外资股东。2017年7月,东航集团、达美航空又分别出资3.75亿欧元,各认购法荷航空10%的股份,并分别向法荷航委派1名董事。至此,东航与达美航、法荷航正式通过股权纽带结成“命运共同体”。东航在北美航线上与达美航空深化了代码共享合作,在欧洲航线上则与法荷航则加强了联营合作,形成三方共赢的局面。而南航虽然在机队规模上是天合联盟第二大航空公司,但在中美航线上与达美航空是“面合心不合”,始终难以得到达美航的大力支持,权衡之后宣布退盟,也受到了行业内外的广泛关注。

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  国家连续两次提高部分产品出口退税率后,国家税务总局陕西省税务局及时升级出口退税审核系统服务器端税率文库,并督导基层及时通知出口企业升级申报系统退税率文库,跟踪关注企业申报情况,确保退税办理顺利畅通。

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